Le salon automobile incarne les qualités qui ont fait la grandeur de l’Amérique

LINCOLN — John Odom n'a pas reçu le prix pour la plus grande distance parcourue pour atteindre la 12e édition des Chicken Rod Nationals qui s'est tenue samedi à Lincoln Square.

Cela est allé à Daniel Real, de Panama, Oklahoma, qui a conduit sa Ford Maverick 1975 sur environ 77 milles, tandis qu'Odom, qui vit juste en bas de la route, à environ 36 milles à Cedarville, a découvert sa Ford 1951 près de Burns, Oregon, à 1 785 milles de route. de Lincoln.

Historiquement, cela classe la Ford F5 Mini Semi 1951 d'Odom parmi les trajets les plus longs avant d'arriver à Lincoln.

"Un de mes amis éleveurs en était propriétaire et nous l'avons extrait de l'armoise", a déclaré Odom.

Odom a décidé qu'il était temps pour la Ford de parcourir l'Oregon Trail à l'envers, en traversant trois fuseaux horaires et la Continental Divide. Au lieu de parcourir sept États qui n'incluaient pas l'Arkansas jusqu'au point de départ historique de l'Oregon Trail, long de 2 000 milles, près de Kansas City, dans le Missouri, Odom a ramené la Ford chez lui pour lui donner une nouvelle vie dans le « pays des opportunités ». ".

Odom a opté pour un look personnalisé, en installant un moteur turbo diesel Cummins et a transformé le camion en un plateau avec deux réservoirs de 35 gallons.

"Nous l'avons coupé en deux et coupé avec une Dodge '90 dual", a déclaré Odom.

Neuf mois plus tard, l'équivalent de porter un bébé à terme, son rêve s'est réalisé et la Ford de 1951 est devenue maniable avec quelques aspérités.

Le premier salon automobile auquel il s'est rendu était le Chicken Rod Nationals de l'année dernière, qui s'est tenu le samedi 25 juin 2022. Arriver au salon en toute sécurité était un peu une astuce.

"Il n'y avait pas de freins. Je l'ai conduit jusqu'ici et j'ai rétrogradé, nous avons pris notre temps et le reste appartient à l'histoire", a déclaré Odom.

Odom a remporté le prix « Le moins original » au salon 2022 et a attiré l'attention des gens émerveillés par le moteur diesel installé dans le camion ainsi que par les doubles cheminées chromées positionnées de chaque côté juste derrière la cabine.

"On ne voit généralement pas de moteur diesel dans un véhicule plus ancien", a déclaré Jorge Jordan, impressionné par les investissements consacrés à la restauration. "Ils travaillent dur pour les assembler, la peinture, le style."

Cette année, le camion a remporté un prix pour « Top Rat Rod ». Odom a également modifié la description de la Ford Flatbed 1951 en « Ford F5 Mini Semi 1951 » et a ajouté des roues personnalisées chromées et des ailes chromées sur les doubles arrière.

Selon le site Web "Precision Car Restoration", "il faut tenir compte du niveau de qualité, de la sécurité et de la maniabilité de tout véhicule. À un moment donné, une voiture doit sortir du gouffre sans fond connu sous le nom de " rat rod' et être véritablement considéré comme un véritable hot rod, custom ou cruiser."

Le choix d'Odom de donner au camion une apparence de « bête de somme » constitue un hommage approprié aux pionniers courageux parcourant la route des chariots à grandes roues d'est en ouest de 2 170 milles connue sous le nom de « Oregon Trail » qui reliait la rivière Missouri aux vallées fertiles de l'État. Oregon.

Utilisant des chariots couverts tirés par des attelages de bœufs ou de mulets, à partir des années 1840, la randonnée nécessitait un minimum de 5 à 6 mois et pouvait prendre jusqu'à un an pour se déplacer sur un terrain accidenté. Avant d'embarquer, les émigrants vendaient leurs maisons et leurs entreprises ainsi que les biens qu'ils ne pouvaient pas emporter avec eux. Ils ont acheté des centaines de livres de fournitures telles que de la farine, du sucre, du bacon, du café, du sel, des fusils et des munitions. Les autres produits de première nécessité transportés dans les wagons d'environ 6 x 12 comprenaient des barils d'eau, des seaux à goudron et des roues et essieux supplémentaires.

L'ingéniosité d'Odom en intégrant la cabine Ford de 1951 à l'arrière double d'une Dodge de 1990 allie créativité, originalité et ingéniosité, des choses que l'esprit pionnier américain respectait.

Ces qualités illustrent « l’exceptionnalisme américain » et elles n’ont pas disparu de la mentalité américaine.

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